どちら様ですか？　ケツアルです

上記の広告は1ヶ月以上記事の更新がないブログに表示されます。
新しい記事を書くことで、こちらの広告の表示を消すことができます。  

はい～はい～はい～はい～『ケツアル』です。

さ～て今回は前説無しで、ＣＱＢ－Ｒの流速カスタムの詳細にまいりましょうか！！

とここまでは良かったんですが、いざ画像を貼り付けようとしたら・・・・・


き・・・・・



消えた・・・・・

画像が消えてる・・・
なんでだ・・・？どうして消えた？
ん～・・・・

分からん（゜〇゜）ﾎﾟｶ~ﾝ

もう完成形である以上、無駄にバラシたくないんで
申し訳ない
結果だけで勘弁してもらおう

んじゃ出来上がりの初速だけでも・・・

ＨＯＰ開放状態



んで、適正ＨＯＰ状態　自分で分かりやすくする為に印を付けました


しっかり安全マージンを確保した流速カスタムになりました
気温などの外的要素で前後しますからね～

来週のゲームで試験的実践投入です

さて、前回の記事でちょっとした加工も紹介すると書きましたが、
今更珍しくはないんですけど、次世代Ｍ４で必ずといって良いほど壊れる場所

そう、バッファーチューブとフレームを繋ぐネジ山ですね。


自分もノーマルはお亡くなりになり、ライラクスのアルミフレームに変えました。
そして再び同じ惨劇を繰り返さない為の加工ってわけです


まずドリルちゃんで穴を開けていきま～す
いきなり大穴は開かないので１mm刃から
この時点でいい加減に開けると、後々後悔します・・・必ず真っ直ぐに掘りましょう
最終的に４mmのネジ山を作るので、３．５mmまで穴を広げていきます～

次にネジ山を作っていきます。これも斜めになったりしないように慎重にタップを
回していきます。



上手に出来ました♪

出来上がったらバッファーチューブを取付し、最後にホーローネジで固定します


こんな感じ
試しにフルパワーで回そうとしてみたけどビクともしない
これで緩みの心配は解消されましたとさ

では、まったね～